高压接地线检修的主要步骤有哪些? 

2019-11-27516

高压接地线检修的主要步骤有哪些? 

高压接地线和便携式接地线是我厂生产的两种接地线产品。便携式接地线是一种临时短路接地的安全装置。便携式接地线的接地部分和分别与各相连接的部分采用多股软铜线,分别与各相连接的接地部分和导电部分的端部采用专用线夹。接地多股铜线截面不小于25mm2。高压地线由夹紧元件、软铜线和接地端子夹三部分组成。它是可靠的安全保护装置,能防止在被切断的设备上工作时突然供电的危险,或因相邻高压线的影响而产生感应电压的危险。高压接地线的维护工作非常重要。高压接地线的维护步骤如下:

1。对于已被切断的线路或设备,无论高压接地线的价目表或其它频繁连接的信号是否显示无电,均应进行电源试验:根据被切断的线路或设备的电压等级,选择相应的合格验电器;在通电前试验,当装置状态良好时,应进行通电试验,经合格的验电器验证后,方可作为不通电的依据:验电时,注意保持安全距离,防止短路。


二。检修时,应切断检修设备的电源。停电时,应切断所有能向检修部位送电的电源:停电时,应将运行中的工作零线与带电体目视连接,并与相线采取相同的措施;高压停电时,电路断路器应先分闸,再装隔离开关,如断路器的电源侧和负载侧应有隔离开关。断路器分闸后,先分负荷侧隔离开关,再分电源侧隔离开关。


III.高压设备检修时,停电后应进行放电;此高压主接地线的价格为消除检修设备的剩余电荷;放电时,应采用带专用线的绝缘手柄,或用临时接地线或专用接地开关,放电时人体不得与带电体接触。很多人知道火花塞是定期更换的,但它忽略了点火系统其他部件的保养。点火就是其中之一。发动机运转时,点火线上常常会产生数万伏的高压脉冲电流。由于其长期工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地会老化或损坏。因此,火花塞也需要经常更换消耗品。老化损坏,使点火能量大幅度降低,点火线在发动机中的油耗大幅度增加,功率损失大,可引起严重的熄火,这是催化转化器发动机的致命故障。


根据国外经验,即使没有故障,也需要更换一组高压接地线,每次行驶约20000公里。国内很多车主往往要等到发动机不稳定甚至无法启动时,才记得检查点火系统,但时间浪费在燃油上,因为点火可能损坏系统部件,发动机磨损造成的价值远远超过其价值。此外,点火系统分电器盖、分电器头、点火线圈、火花塞等部件也应在日常维护和检查的范围内。